De A380 van Airbus, de B77X van Boeing, de C919 van Comac en de CR929, een Chinees-Russische joint venture, gebruiken allemaal een deel van titanium als structurele componenten.
De ontwikkeling van het in China ontwikkelde grote passagiersvliegtuig C919 begon in 2008. Op 2 november 2015 rolde het eerste prototype van de commerciële vliegtuigmaatschappij van Shanghai van de productielijn en op 5 mei 2017 werd de eerste test uitgevoerd. veerbootvlucht op 10 november, 17 december tweede grote C919-vliegtuig en met succes in de eerste vlucht van de luchthaven van Shanghai Pudong, markeerde het binnenlandse grote vliegtuig dat een nieuwe testvlucht instapte. Hoewel alle materialen die in het prototype zijn gebruikt, buitenlandse goederen zijn, is het voornamelijk om de behoefte aan bewijs van luchtwaardigheid te verkrijgen. Sinds het tweede vliegtuig is de hoeveelheid huishoudelijk materiaal meer dan één batch en meer dan een jaar geweest.
Materialen van titanium en titaniumlegeringen worden veel gebruikt bij de vervaardiging van grote burgerluchtvaartuigen. Sommige belangrijke onderdelen van het landingsgestel en de wielen zijn bijvoorbeeld gesmeed met een titaniumlegering en een klein aantal onderdelen is gesmeed met een aluminiumlegering. In THE C919 vertegenwoordigt de netto massa van onderdelen van titaniumlegering ongeveer 10 procent van de totale netto massa van het vliegtuig, het meest gebruikte titaniummateriaal van de in China gemaakte burgervliegtuigen. Welke onderdelen zijn gemaakt van titanium (zie afbeelding 1): de neus is gesmeed met TI-6Al-4VEVI; de Opknoping, met behulp van Ti-6Al-4V-legering smeedstukken, plaat en titanium legering 55531 smeedstukken; De buitenste vleugel is gemaakt van smeedstukken en platen van Ti-6Al-4V-legering; De centrale vleugel is gesmeed met Ti-6Al-4V ELl-legering; Ti-6al-4smeedstukken van V-legeringen worden gebruikt voor de staartvinnen; Het landingsgestelsysteem maakt gebruik van smeedstukken van Ti-6Al-4V-legeringen.
Ti-6al-4v (TC4, GB/T3620) is a kind of α+β alloy with medium strength (>900MPa). Het werd ontwikkeld door Watertown Arsenal in de Verenigde Staten in 1954 en wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart. De halffabrikaten zijn goed voor 55 procent -65 procent van de totale productie van titaniummaterialen in de wereld. Gebruikt bij de productie van verschillende smeedstukken en platen voor ruimtevaart- en ruimtevaartuigen, omdat het uitstekende uitgebreide prestaties, een gematigde prijs, vroeg gieten, het meest diepgaande onderzoek, de langste gebruikstijd en de meest uitgebreide toepassing in het veld heeft, dus de legering is 67 jaar geleden geboren heeft een krachtige vitaliteit behouden. De merknaam van de legering is TC4 in China, GR.5 (Ti-6Al-4V) van American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V van American Active Metal Company, IMI318 uit Groot-Brittannië, BT6 uit Rusland , ST-AI40 van Sumitomo Metal Company uit Japan en TA6V uit Frankrijk. Krupp LT31. TC4-legering kan worden versterkt door warmtebehandeling in een uitgloeiende toestand, maar de lasbaarheid is slecht. De "ELI" in Ti-6Al-4V ELI geeft aan dat de extra lage interstitiële titaniumlegering een soort en plus titaniumlegering is die geschikt is voor gebruik bij lage temperaturen. Hun sterkte-eigenschappen nemen toe met de verlaging van de temperatuur en hun taaiheid neemt zelden af met de verlaging van de temperatuur. Kan worden gebruikt om structurele onderdelen bij lage temperatuur te vervaardigen. Het zuurstofgehalte van titaniumlegering bij lage temperatuur is erg laag, van de gewone kwaliteit van 0,2 procent zuurstof tot minder dan of gelijk aan 0,12 procent, en kan worden gebruikt bij zeer lage temperaturen (< 77K), typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5al-2.5sn ELI is a KIND of American alloy, which was introduced in the early 1960s and successfully copied by China in the late 1970s. The brand is TA7 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5al-2.5sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel tanks operating at -255℃.
Als u meer nieuws wilt weten over Titanium,Klik hier alsjeblieft.
Neem contact met ons op:zhangjixia@bjygti.com
